Persiapan menghadapi Pro Tour 2010 terus dilakukan, BMC roadbike seri Team Machine SLR01 tampaknya menjadi andalan BMC menghadapi 2010. Dengan bentuk Frameset yang sangat unik, menjadikan SLR01 akan menjadi soroton di 2010.

Persiapan BMC tidak hanya pemilihan Frameset, Komponen roda (Wheelset) juga menjadi perhatian. BMC memilih EASTON sebagai pemasok Wheelset untuk musim balap 2010. Ketahanan dan bobot Wheelset menjadi perhatian Easton, hal tersebut menjadi alasan kenapa BMC memilih Easton.

Para pembalap menyambut baik hal tersebut, karena mereka tahu tahun 2010 merupakan tahun yang sangat berat. Kurang lebih setengah juta mill tim ini akan berkendara diatas Eston dan SLR01 ditahun 2010.

“Sebuah kemitraan teknis Easton dimulai pada tahun 2010. Ini merupakan kesempatan yang ideal untuk membangun hubungan kita dengan Easton, kemungkinan kami juga akan menggunakan Handlebar, stem dan komponen kokpit BMC,” kata tim General Manager BMC Racing Team, Gavin Chilcott.
“Selain memiliki kepercayaan pada produk Easton, kami sangat gembira dengan kerjasama dengan Eston, karena Easton merupakan salah satu vendor pengembang komponen Racing yang terus melakukan optimasi”.

Easton EC90 SLX - Image Eastonbike

Untuk BMC dengan pembalap sekelas Hincapie yang menyukai klasik race dengan medan berbatu, Easton akan memberikan EC90 SLX (1175 gram) dan karbon rim (pelak). Untuk medan cepat dan berbukit seperti Milan San Remo atau The Amstel Gold Race, Easton menyiapkan EC90SL (1,232-gram) atau Aero EC90 Carbon tubulars (1.335 gram).

Easton EC90 SL - Image Eastonbike

Easton EC90 Aero - Image Eastonbike

Sekilas tentang George Hincapie, pembalap veteran berusia 36 tahun yang merupakan Classics Race specialist. Gent-Wevelgem tahun 2001, menjadi saksi bahwa Hincapie merupakan pembalap yang layak diperhitungkan untuk one day race Classics yang membutuhkan ketahanan, saat itu Hincapie masih tergabung dalam US Postal bersama Lance Armstrong. Saat bergabung bersama Columbia-HTC George selalu menjadi tandem bagi Mark Cavendish. Pada Tour de France 2009, Hincapie terlihat sangat sering menjadi pace making memimpin gerombolan Columbia-HTC. Hincapie sangat berperan mengantarkan Sprinter tercepat saat ini (Mark Cavendish) menjadi 10 kali Juara Stage TDF 2009.

George Hincapie Columbia-HTC - Foto trainright.com

BMC berharap banyak pada Hincapie dan juara World Road Campionship 2009 Alesandro Ballan, oleh karena itu diperlukan tunggangan yang tidak main-main.

BMC SLR01

BMC SLR01

Teammachine baru BMC SLR01 memberikan kombinasi yang sempurna comfort (kenyamanan), rigidity (rigid), safety (keamanan) dan tentunya bobot frameset yang ringan.

BB Section BMC SLR01

Teknologi TCC (The Tuned Compliance Concept) yang diterapkan pada seatstay (segitiga belakang), seatpost dan fork SLR01 memberikan fleksibilitas ketika riding.
Sektor Frame Buttom Braket (BB) yang rigid, memberikan jaminan pedal stroke maksimal.

Fork BMC SLR01

Fork depan yang rigid juga menjadi sorotan BMC, SLR01 memberikan fork depan yang rigid namun low-vibration (getaran rendah), menjadikan rider mampunyai handling yang maksimal pada sepedanya.

Seatpost BMC SLR01

Kita tunggu aksi Hincapie dan Alesandro Ballan diajang Pro Tour 2010, mampukah BMC Racing Team bersaing dengan ketatnya persaingan Pro Tour 2010. Happy Cycling,

3D Pinarello Dogma - Foto Pinarello.com

Seri Pinarello Dogma 60.1 Carbon pertama kali dikenalkan pada public pada awal bulan juli 2009, Dogma 60.1 merupakan revolusi sepeda balap. Kenapa dikatakan Dogma 60.1 merupakan revolusi roadbike, hal ini dikarenakan Dogma adalah satu-satunya Frameset balap dengan Geometri “ASIMETRIS”.

3D Model Pinarello Carbon - Foto Pinarello.com

Asymmetric racing frame, dimana sisi kanan frame bentuk bentuk dan bagian yang berbeda dengan bagian kiri. Inovasi ini merupakan fitur andalan Pinarello Dogma mengawali Comebacknya menyemarakan Carbon Frameset. 2 Tahun terakir pasar sepeda hampir 80% dikuasai oleh Giant dan Specialized. Fausto Pinarello tidak tinggal diam melihat hal tersebut, Dogma is back mengawali pertempuran frameset roadbike.

BB Section Pinarello Dogma - foto competitivecyclist.com

Dengan fitur Asimetrisnya dimana bagian kiri berbeda dengan bagian kanan, bertujuan memberikan kekuatan lebih pada frame. Analisa enggineer Pinarello mengatakan, ketika ridding, stress pada frame lebih besar pada bagian kanan dari pada bagian kiri frame, menyikapi hal tersebut dibuatlah Pinarello Dogma 60.1. Fausto Pinarello mengatakan “semakin kuat rider mengerahkan kemampuannya mengayuh, semakian kuat pula frame ini bereaksi, it’s more stiffnes, lightness and faster”.

Dogma 60.1 - Image competitivecyclist.com

Tidak dapat dipungkiri crankset, chain, dan cassette Sproket terletak pada bagian kanan Frame, hal tersebut memberikan tekanan lebih pada frame bagian kanan, Pinarello Dogma 60.1 mencoba memberikan solusi dengan Asimetris Frameset.

Dogma 60.1 Carbon - Image competitivecyclist.com

Seattube Pinarello Dogma 60.1

Sistem EPS pada proses konstruksi framset menjadikan frameset pinarello dogma carbon bebas dari kerutan. Bahan yang digunakan adalah 60HM1K eksklusif karbon produksi Torayca dengan tambahan teknologi Nanoalloy yang mencegah kerusakan pada frame.

Dogma 60.1 Carbon Frameset memberikan banyak pilihan warna diantaranya ;
- White Red
- White Silver
- BoB
- Black Red Silver
- Red
- Yellow
- White Blue
- Acid
- Orange
- Violet
- Petrol
- Champagne

Full Carbon Frameset Dogma 60.1

Tidak hanya warna menjadi unggulan pinarello Dogma 60.1, frame size terdiri dari 10 ukuran yaitu ; 50 51,5 53 54 55 56 57,5 59,5.
Berikut Spesifikasi Pinarello Dogma 60.1 Carbon Frameset :
Material:
Carbon 60HM1K
Fork:
Onda™ Carbon 60HM1K 1” 1/8 1” 1/4 integral system
Rear Stay:
Onda™ FP Carbon 60HM1K
Frame weight:
950gr (Size 54)
B.Bracket:
Most® Croxover
Sizes:
50 51,5 53 54 55 56 57,5 59,5
Sloping:
42 44 46,5

Geometri Pinarello Dogma Carbon 60.1 - Image competitivecyclist.com

Dengan berat total Frame 950gr, kurang lebih 40gr lebih ringan dibanding seri Carbon sebelumnya yaitu Pinarello Price. Cat Frame yang mewah dengan vinil “Diamond” pada fork, toptube, hedtube, seatstay dan chainstay.

Pinarello Dogma Carbon Red

Pinarello Dogma Carbon Red Black Silver

Pinarello Dogma Carbon Champagne

Pinarello Dogma Carbon White-Red

Sangat wajar jika Framset ini dilepas dengan harga mencapai US $5.500. Ingin mencoba Frame unik (Asimetris) Pinarello Dogma 60.1 , rogoh kocek anda lebih dalam untuk menikmati salahsatu tunggangan Alejandro Valverde merebut Golden Jersey Vuelta a Espana 2009. Happy Cycling,
Pinarello Dogma 60.1 Carbon Frameset 2010