Zona Sepeda - Kepindahan George Hincapie dari Columbia-HTC dan Alesandro Ballan dari Lampre, tampaknya membawa angin segar bagi tim balap sepeda dari US, BMC  Racing Team.

Persiapan menghadapi Pro Tour 2010 terus dilakukan, BMC roadbike seri Team Machine SLR01 tampaknya menjadi andalan BMC menghadapi 2010. Dengan bentuk Frameset yang sangat unik, menjadikan SLR01 akan menjadi soroton di 2010.

Persiapan BMC tidak hanya pemilihan Frameset, Komponen roda (Wheelset) juga menjadi perhatian. BMC memilih EASTON sebagai pemasok Wheelset untuk musim balap 2010. Ketahanan dan bobot Wheelset menjadi perhatian Easton, hal tersebut menjadi alasan kenapa BMC memilih Easton.

Para pembalap menyambut baik hal tersebut, karena mereka tahu tahun 2010 merupakan tahun yang sangat berat. Kurang lebih setengah juta mill tim ini akan berkendara diatas Eston dan SLR01 ditahun 2010.

“Sebuah kemitraan teknis Easton dimulai pada tahun 2010. Ini merupakan kesempatan yang ideal untuk membangun hubungan kita dengan Easton, kemungkinan kami juga akan menggunakan Handlebar, stem dan komponen kokpit BMC,” kata tim General Manager BMC Racing Team, Gavin Chilcott.
“Selain memiliki kepercayaan pada produk Easton, kami sangat gembira dengan kerjasama dengan Eston, karena Easton merupakan salah satu vendor pengembang komponen Racing yang terus melakukan optimasi”.

Easton EC90 SLX - Image Eastonbike

Untuk BMC dengan pembalap sekelas Hincapie yang menyukai klasik race dengan medan berbatu, Easton akan memberikan EC90 SLX (1175 gram) dan karbon rim (pelak). Untuk medan cepat dan berbukit seperti Milan San Remo atau The Amstel Gold Race, Easton menyiapkan EC90SL (1,232-gram) atau Aero EC90 Carbon tubulars (1.335 gram).

Easton EC90 SL - Image Eastonbike

Easton EC90 Aero - Image Eastonbike

Sekilas tentang George Hincapie, pembalap veteran berusia 36 tahun yang merupakan Classics Race specialist. Gent-Wevelgem tahun 2001, menjadi saksi bahwa Hincapie merupakan pembalap yang layak diperhitungkan untuk one day race Classics yang membutuhkan ketahanan, saat itu Hincapie masih tergabung dalam US Postal bersama Lance Armstrong. Saat bergabung bersama Columbia-HTC George selalu menjadi tandem bagi Mark Cavendish. Pada Tour de France 2009, Hincapie terlihat sangat sering menjadi pace making memimpin gerombolan Columbia-HTC. Hincapie sangat berperan mengantarkan Sprinter tercepat saat ini (Mark Cavendish) menjadi 10 kali Juara Stage TDF 2009.

George Hincapie Columbia-HTC - Foto trainright.com

BMC berharap banyak pada Hincapie dan juara World Road Campionship 2009 Alesandro Ballan, oleh karena itu diperlukan tunggangan yang tidak main-main.

BMC SLR01

BMC SLR01

Teammachine baru BMC SLR01 memberikan kombinasi yang sempurna comfort (kenyamanan), rigidity (rigid), safety (keamanan) dan tentunya bobot frameset yang ringan.

BB Section BMC SLR01

Teknologi TCC (The Tuned Compliance Concept) yang diterapkan pada seatstay (segitiga belakang), seatpost dan fork SLR01 memberikan fleksibilitas ketika riding.
Sektor Frame Buttom Braket (BB) yang rigid, memberikan jaminan pedal stroke maksimal.

Fork BMC SLR01

Fork depan yang rigid juga menjadi sorotan BMC, SLR01 memberikan fork depan yang rigid namun low-vibration (getaran rendah), menjadikan rider mampunyai handling yang maksimal pada sepedanya.

Seatpost BMC SLR01

Kita tunggu aksi Hincapie dan Alesandro Ballan diajang Pro Tour 2010, mampukah BMC Racing Team bersaing dengan ketatnya persaingan Pro Tour 2010. Happy Cycling,